En 2020, se matricularon 851.211 turismos en España. Significa una caída del 32,3% en relación al ejercicio anterior y el factor determinante de este hundimiento es de sobra conocido por todos: la crisis social y económica provocada por la pandemia del Covid-19.

En un comunicado de prensa conjunto, Anfac, Faconauto y Ganvam detallan que no se registraban ventas por debajo del millón de unidades desde 2014, cuando las 855.308 unidades comercializadas representaron el inicio del fin de la crisis económica de entonces.

Por canales, el de alquilador ha sufrido el mayor batacazo, cayendo nada menos que un 59,7% al registrarse 96.101 matriculaciones. Por su parte, el de particulares ha descendido un 27,1% (427.378 unidades) y el de empresa, un 24,4% (327.732).

La nota positiva es que en diciembre de 2020 se registraron prácticamente las mismas matriculaciones que en diciembre de 2019. En total, se contabilizaron 105.841 unidades matriculadas de turismos y todoterrenos, casi igual que un año atrás. El canal de particulares, con un incremento del 3,5%, y sobre todo el de empresas (+18,1%) tiraron del carro en diciembre y compensaron la caída del canal de alquilador (-54,6%), que se ha derrumbado durante todo el 2020 excepto en agosto.  

Anfac, Faconauto y Ganvam creen que en 2021 las ventas de turismos y todoterrenos también estarán por debajo del millón de unidades. Además, señalan que el primer trimestre se verá muy afectado por la subida del impuesto de matriculación en enero y el fin del plan Renove.

Fuente: Aseguranza